Clase 28 de septiembre: “Asentamientos, Explotación de Recursos y Desarrollo con Modelos Tecnológicos extranjeros”

En esta oportunidad, a modo de introducción, esta publicación constará de dos partes, fundamentalmente la primera que consta de la continuación del tema anterior, de las estructuras iniciales de asentamientos, y una segunda parte que consta del usufructo de recursos y sus tecnologías asociadas para el desarrollo urbano territorial, social y económico.

Complementando la última publicación, y siguiendo el desarrollo del tema de los primeros asentamientos, hay que recordar que los colonizadores de las actualmente “nuestras tierras”, seguían metodológica y estratégicamente el proceso de asentarse en un lugar para iniciar las actividades de urbanización, explotación de recursos y por sobre todo la evangelización de el “nuevo mundo”.

Como ya se menciono anteriormente la estructura de primeros asentamientos seguía una línea de posesiones territoriales que iban desde el solar, la cual se basa en las medidas de las “baras”, las cuales cada una media diez metros, entonces con cuatro baras se formaba un cuadro el cual se le llamaba solar, y el conjunto de cuatro solares constituían una “manzana”, luego las chacras, las cuales median aproximadamente diez hectáreas, luego se generaban los ejidos que eran las estructuras naturales como los ríos y sus riveras o las laderas de cerros o bien terreno llano, terminando de expandirse inicialmente con una cuarta estructura que vendrían siendo las haciendas, caballerizas, peonías o bien resguardos.

Ahora bien, en cuanto al tema de los recursos naturales y su respectivo usufructo con tecnologías asociadas, podemos mencionar superficialmente que existieron épocas en las cuales estos recursos tuvieron su auge. A continuación se presenta una breve línea de tiempo esquematizada, que explica el reciente enunciado.



Cerrando ya el tema tratado hasta aquí, solo nos falta mencionar las formas de configuración territorial, tanto social como económicas, que dieron paso al crecimiento económico y posteriormente al desarrollo, que se genera en torno a las actividades del ferrocarril. En el siguiente esquema se observan dos momentos en los cuales se implanto el ferrocarril.